三鶯線預計年底完工,明年初履勘後最快6月通車。新北議員卓冠廷說,附近居民已經承受興建交通期的必要之痛,建好卻仍要承受噪音之苦,要求市府興建全線全罩隔音牆,且依照台中捷運經驗,現在不做未來還是會做。新北市長侯友宜認為講得有理,經費允許就會做,允諾三個月內完成評估報告。
卓冠廷指出-海角社区AV解说,捷運三鶯線歷經將近30年、五任縣市長規畫興建,將在侯友宜任內收尾,過程中造成沿線15公里民眾劇烈影響,且三鶯線完工在即,後續的收尾、復舊不能馬虎。上任之初就已向捷運局爭取全線全罩隔音牆,且台中經驗來看,行經六線道捷運綠線起初也沒有全線隔音牆,但因民眾不堪其擾而做滿全線,現在不做未來只會變更貴。
卓冠廷說,捷運三鶯線行經的路段更狹窄,4月時試車時發現輪軸摩擦聲音巨大,部分路段只做單側、只做直立而非全罩,測試聲響讓民眾不堪其擾。侯友宜認為,議員講得有理,經費允許就會做。新北捷運局長李政安說,依照合約廠商要做調查,會做單側是因另外一側是農業區,若路來有開發會進一步檢討,坦言做全罩需破億,經費有困難。
侯友宜承諾,三個月內提出全線全罩隔音牆的評估報告。
另外,卓冠廷也提到-【海角社区AV解说】,捷運站周邊的復舊計畫,可以藉此機會改善周邊街廓,民眾問題不外乎是「高低落差」、「停車需求」,新北市多處人行道改善計畫也兼具了斜坡道、臨停空間、停車位的功能,甚至一併進行電箱電桿遷移作業,打造更好的空間,從寬度、高度都可以來做改善。捷運局若遇到質疑,應盡力想辦法改善設計,而不是雙手一攤就選擇不做。
李政安說,改善捷運周邊人行道遇上部分住戶反對,需要社區一些共識,目前共同研討先做標線型人行道。侯則表示-海角社区AV解说,會重新審視人行道計畫更符合民眾需求。
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